សុំនិយាយបន្តិច !

បច្ចុប្បន្ន​ប្រទេស​កម្ពុជា​កំពុង​តែ​មានកា​រវិ​វត្ត​រីក​ចម្រើន​គ្រប់​វិស័យ គ្រាន់តែ​វិស័យ​ខ្លះ​នៅ​ស្ពឹក​ស្រពន់​យឺត​របៀប​ដំណើរ​អណ្តើក កន្លែង​ខ្លះ​ហាក់​កំពុង​យក​សត្វ​ខ្លា​ដាក់​ពីក្រោយ​ខ្នង​ដើម្បី​បង្ខំ​ឲ្យ​លឿន​ទាន់​គេ​ទាន់​ឯង ហើយក៍​មាន​កន្លែង​ខ្លះ​អនុវត្តន៍​ចង់​លើស​..​។

ជាក់ស្តែង វិស័យ​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​សម្ព័​ន្ឋ​នៅ​ទូ​ទាំង​ប្រទេស​មានការ​រីក​ចម្រើន​គួរ​លើកទឹកចិត្ត​រាជរដ្ឋាភិបាល​ដែល​បាន​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​សាងសង់​ស្ថាបនា​ផ្លូវជាតិ ផ្លូវលំ មាន​ទាំង​ចាក់​កៅស៊ូ ឬ បេតុង ក្រួស​ក្រហម​..​គិត​ជា​ចម្ងាយ​រាប់​សិប​ពាន់​គីឡូម៉ែត្រ​ឯណោះ ។

ទន្ទឹម​នឹង​ការ​រីក​ចម្រើន​របស់​ប្រទេស​ជាតិ រាជរដ្ឋាភិបាល​ក៍បាន​ដាក់​ចេញ​នូវ​យុ​ទ្ឋ​សាស្ត្រ​តាំង​យុ​ទ្ឋ​សាស្ត្រ​ត្រីកោណ រហូត​ដល់​ចតុកោណ នឹង​អាច​ចេញ​បញ្ច​កោណ ឬ ឆកោណ នៅ​ថ្ងៃ​ណាមួយ ដែល​នេះ​ជា​ចក្ខុវិស័យ​និង​គោលដៅ​ក្នុង​ការ​ដឹកនាំ​ប្រទេស ក្នុង​នោះ​ក៍​មានការ​កែទម្រង់ រហូត​ដល់​ដាក់​ចេញ​ជា​ពាក្យ​កំណែទម្រង់​ស៊ីជម្រៅ​លើ​របៀបរបប​ការងារ​ដឹកនាំ និង​ការ​លុប​បំបាត់​អំពើ​ពុក​រលួយ ការ​កែទម្រង់​ប្រ​ព័​ន្ឋ​យុ​ត្តិ​ធ៌​ម អប់រំ សុខាភិបាល ។​ល​។ ។

នៅ​ក្នុង​គោលដៅ​ខាងលើ​នេះ ក៍​មាន​បែងចែក​ជា​ចង្កោម​ការងារ​ជា​ច្រើន​ទៀត ដូច​ជា​ការ​រៀបចំ​សណ្តាប់ធ្នាប់​ស​ធារ​ណៈ ជា​ពិសេស​នៅ​ក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ ខណៈ​ដែល​ពលរដ្ឋ​កំពុង​មានការ​កើនឡើង​ពី​មួយ​ថ្ងៃ​ទៅ​មួយ​ថ្ងៃ ដែល​មក​ទល់​នឹង​ពេល​នេះ​ពលរដ្ឋ​ក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ​មាន​ចំនួន​ប្រហែល​ជិត​៤​លាន​នាក់​ហើយក៍​មិនដឹង​.. និង ផ្លូវ​តូច​ចង្អៀត និង​មនុស្ស​មួយ​ចំនួន​តូច​មិន​ព្រម​គោរព​ច្បាប់ ។

ចំណុច​ចុង​ក្រោយ​នេះ ដែល​«​អង្រុត​» សូម​លើក​បន្តិច​ក្នុង​ន័យ​ស្ថាបនា​តាម​សំណើ​របស់​មជ្ឈដ្ឋាន​មួយ​ចំនួន នោះ​គឺ​ការ​ដាក់​ស្លាក​សញ្ញា​ចរាចរណ៍​នៅ​តាម​ផ្លូវ​ក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ ។ តាម​ការ​កត់សម្គាល់ ការ​ដាក់​ស្លាក​សញ្ញា​ចរាចរណ៍​ភាគច្រើន​ត្រឹមត្រូវ​និង​តាម​ស្តង់ដារ តែ​មជ្ឈដ្ឋាន​ខ្លះ​គាត់​មិន​សប្បាយចិត្ត ព្រោះ​គាត់​យល់​ថា ការ​ដាក់​ស្លាក​សញ្ញា​ចរាចរណ៍​នៅ​តាម​ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​តូច ហាក់ដូចជា​ដាក់​ដើម្បី​យក​ប្រយោជន៍​ច្រើន​ជាង​ការ​ពង្រឹង​និង​ការ​អនុវត្ត​ច្បាប់ ។

ជាក់ស្តែង​ការ​ដាក់​ស្លាក​សញ្ញា​«​ហាម​ចត​» នៅ​តាម​ផ្លូវ​ខ្លះ ទីកន្លែង​ដែល​ត្រូវ​ដាក់ មិន​ដាក់​ទេ តែ​កន្លែង​ខ្លះ ដូច​ជា​មិន​ត្រូវ​ដាក់​បែរជា​ដាក់ ហើយ​អស់លោក​ប៉ូលិស​មួយ​ចំនួន​តូច គេ​ឃើញ​អនុវត្ត​ស្ទូច​រថយន្ត​តែ​កន្លែង​ដែល​មិន​គួរ​ត្រូវ​ដាក់​ស្លាក​សញ្ញា​ចរាចរណ៍​ទៅ​វិញ ​ដូច​ជា​ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​ក្នុង​សង្កាត់​បឹង​កេងកង​១ ដូច​ជា​ផ្លូវ​២៩៤ គឺ​ស្លាក​សញ្ញា​«​ហាម​ចត​»​នេះ ត្រូវ​បាន​មន្ត្រី​ជំនាញ​ដាក់​ចាប់តាំងពី​ចំណុច​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​នរោត្តម​(​ភ្លើងស្តុប​វិមាន​ឯករាជ្យ​) ចុះ​មក​លិច ដល់​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ប៉ាស្ទ័រ តែ​ចាប់ពី​ផ្លូវ​ប៉ាស្ទ័រ​ដល់​ហាង​កាហ្វេ​ប្រោ​ន ឬ​ហួស​ហ្នឹង ដែល​ជា​កន្លែង​កកស្ទះ​ញឹកញាប់ បែរជា​មិន​ដាក់​ស្លាក​សញ្ញា​«​ហាម​ចត​»​ទៅ​វិញ ហើយ​រថយន្ត​នៅ​មុខ​ហាង​កាហ្វេ​ប្រោ​ន​ចត​គ្មាន​សណ្តាប់ធ្នាប់​បង្ក​ការ​កកស្ទះ​រៀងរាល់ថ្ងៃ ជា​ពិសេស​ពេល​ព្រឹក​ម៉ោង​សិស្ស​ទៅ​សាលា មន្ត្រីរាជការ​ទៅ​ធ្វើការ និង​ម៉ោង​ថ្ងៃត្រង់ ។ ចំណុច​នេះ មជ្ឈដ្ឋាន​ខ្លះ​យល់​ថា មន្ត្រី​ជំនាញ​ដាក់​ស្លាក​សញ្ញា​«​ហាម​ចត​»​នេះ ដូច​មាន​ស្តង់ដារ​ពីរ ព្រោះ​មាន​ព័ត៌មាន​ចចាមអារ៉ាម​ខ្លះ​ថា មានការ​ដាក់​ខែ​យក​លុយ​នៅ​តាម​ហាង​នានា ជា​ថ្នូរ​ទៅ​នឹង​ការ​មិន​ដាក់​ស្លាក​សញ្ញា​ចរាចរណ៍ ។

តើ​ការ​លើក​ឡើង​នេះ​ពិត​ដែរ​ឬទេ ? ។ លើស​នេះ​ទៀត ក៍​មាន​ព័ត៌មាន​ថា​លោក​ផ្កាយ​២​ទទួល​បន្ទុក​ចរាចរណ៍​នៃ​ស្នងការដ្ឋាន​នគរបាល​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ម្នាក់ ក៍​ត្រូវ​បាន​មន្ត្រី​ក្រោម​ឱវាទ​មិន​ពេញចិត្ត​និង​ហែក​កកូរកកាយ​រឿង​ដាក់​ខែ​យក​លុយ​នេះ​ដែរ ? ។​

«​អង្រុត​»​នឹង​ធ្វើការ​ស្រាយ​បំភ្លឺ​វិញ ប្រសិនជា​មន្ត្រី​ជំនាញ​ពាក់​ព័​ន្ឋ​បកស្រាយ​ករណី​នេះ ៕